underlag och dessutom maximal kraftöverföring som tillåter stigningar på närmare 20%,
naturligtvis beroende på brukarens förutsättningar.
| 1 | Tummens undersida och handloven pressas bekvämt
mot gummiprofilens horisontella yta och drivkraften kan överföras utan att fingrarna behöver ansträngas. |
| 2 | Genom att gummiprofilen täcker den vertikala
delen av utsidan av däcket skapas en bekväm anläggningsyta för utsidan av tummen. |
| 3 | Vid körning i uppförsbacke pressas tummens undersida och handloven mot gummi -profilens horisontella yta samtidigt som fingrarna greppar runt undersidan på aluminium- profilen och pressar undersidan på tummen och handloven ännu hårdare mot gummi - ytan så handen ”klistras” och en ökning av driveffekt erhålles med bibehållen kraftansträngning. Detta möjliggör körning på upptill 20% lutning. |
| Körning | Fäste | Order | |||
| Plant/Backe | Läs mer |
El Emotion | Läs mer |
Fälg Euro | Läs mer |
| Bromsa | Läs mer |
El Yamaha | Läs mer |
Fälg Mountein | Läs mer |
| Naturgummi | Läs mer |
Fälg Euro | Läs mer |
Mindre Diam. | Läs mer |
| Tumme emellan | Läs mer |
Fälg Mountain | Läs mer |
Öron Quick | Läs mer |
| Euro Hålkamm. | Läs mer |
Öron Swede | Läs mer |
||
| Mindre diameter | Läs mer |
||||
| Öron Quick | Läs mer |
||||
| Öron Spider | Läs mer |
||||
| Öron Swede | Läs mer |